Départ studieux avec un plan de vol IFR depuis Aix vers Avignon, dans l’idée de s’entrainer un peu.
La route est simple – ALM CV – mais courte et laisse peu de temps pour écouter l’ATIS à destination et préparer le briefing arrivée.
Nos intentions sont annoncées à l’approche de Provence: la NDB 17 suivie de la VPT 35 et à l’issue, une remise de gaz.
Loin d’un standard ILS, c’est l’occasion de parfaire le suivi d’une radiale à l’ADF et de coordonner l’attente puis la procédure. La rigueur, les chronométrages successifs, et les corrections de dérive et de vent longitudinal, conditionnent la bonne réalisation de l’approche.
On passe ensuite avec la tour, qui nous autorise à poursuivre, puis à ouvrir à droite pour la VPT.
A l’issue de la remise de gaz, on change complètement de méthode. La 1/500000 sur les genoux, cap au 100 direction Apt puis Manosque par le Nord du massif du Lubéron (idée moyenne, étant sous le vent, ça bouge pas mal..). Au loin, les montagnes, et à leurs pieds, s’étend le Lac de Sainte Croix. Ah, la belle récompense. Comment imaginer pareilles couleurs ?
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