Premier plan de vol IFR LFMA – LFMT.
Départ omnidirectionnel, montée vers 3000 QNH, 4765, puis avec Provence 131,225.
Arrivée sur Montpellier via Espig, approche VOR X piste 12.
Atterrissage complet, prise de clairance et nouveau départ.

Second plan de vol IFR LFMT – LFMV.
Départ standard NG6L. Montée 3000 QNH. 4770.
Arrivée sur Avignon via la balise, puis ILS 17.

Toucher, annulation du plan de vol, et départ sur Carpentras en VFR.

Dernière branche: retour sur Aix, en passant par Gordes.

Petit Rhone

PFD en route

Chartview: approche VOR X piste 12, Montpellier Méditérannée

ESPIG vers FJR, 3000ft QNH

Montpellier vers Avignon

ILS 17 Avignon, longue finale

Eglise des pénitents, Carpentras

Mont Ventoux

Brompton à la terrasse d’un café !

Allée de chêne, Carpentras

Gordes