Le F-HIND était intialement équipé de sondes carburant résistives, de marque ROCHESTER. Plongée dans la 100LL, ces jauges avec le temps, perdaient en fiabiltié. La compagnie CIES a mis au point des jaugeurs magnétiques, évitant tout contact avec la 100LL. Plus sûrs, et beaucoup plus fiables. L’installation est couverte par un STC, et le récit en est fait ICI.
Petit Cessna Voyageur: 182 histoires à raconter... 